Один день из жизни сисадмина – Admin-Day

Блог системного администратора об it индустрии и околокомпьютерных тем. Жизненный опыт и истории в статьях и заметках. Один день из жизни сисадмина

развитие

5 мифов о заработке в интернете

Заработке в интернете

Заработок в интернете

Когда мы приходим заработать в интернете, первое с чем встречаемся — это со сказками Базилио и Алисы. Десять тысяч долларов заработаешь послезавтра, миллион — через месяц. И многие, потеряв голову, бегут на «поле дураков» выращивать денежные деревья.

После того как деньги потеряны и, как правило, навсегда, горе-предприниматель начинает понимать, что надо искать реальные источники дохода в интернете и забыть про «халяву» с разными хайпами, инвесткомпаниями, самостроящимися матрицами и прочими лохотронами. И тут на смену сказкам приходят мифы.

Мифы можно поделить на несколько видов. Рассмотрим из них пока пять. А людей, которые этим мифам верят, я называю «унесенные мифом».

Миф №1. В интернете заработать невозможно!

Просто крик души, но чьей? Это в первую очередь кричит душа лентяя, которому лень что-то делать вообще. Даже палец о палец стукнуть. А еще ей вторят голоса тех, кто попытался заработать в интернете, но потерпел фиаско и разочаровался, не найдя в себе сил подняться. А предупреждая остальных о возможной неудаче, они уже оправдывают себя в собственных глазах.

Миф №2. Разбогатеешь, как только создашь сайт.

Читали, наверное, в интернет-прессе призывы строить сайты и сразу на них зарабатывать. Мне на днях пришло письмо, в котором автор убеждал, что как только я уплачу ему всего 3500 рублей за курс сайтостроения, так сразу через месяц у меня гарантировано будет продаваться товара на 25 000 рублей. А через год Березовский с его миллионами денег будет со мной уважительно здороваться. Узнали голос — та же лиса Алиса. Копнув поглубже, узнаешь, что сайт будет делаться на бесплатном движке, он будет доменом третьего уровня и так далее.

И даже если вас действительно научат сделать красивый сайт, но не дадут элементарных знаний по маркетингу его продвижения, то он так и останется красивой бесполезной игрушкой.

Миф №3. Без флэш-анимации посетителя не оставишь на сайте.

Практика доказывает обратное. Навороченная графика — это еще не все. Иной раз она оказывает «медвежью услугу». Ведь не все пользователи имеют безлимитный высокоскоростной интернет. Многие отключают на своих браузерах все, что только можно отключить с целью экономии трафика. И прекрасная графика сайта остается за бортом внимания потребителя.

Вы гораздо больше выиграете, если основной упор сделаете на полезности вашего сайта для посетителя. На том, какую выгоду он получит от посещения. Это — основной якорь.

Продолжить чтение “5 мифов о заработке в интернете”

Авиакомпания Airbus провела испытание самолета, способного взлетать самостоятельно

airbusЗачастую многие переживают полёт беспокойнее, чем, например, поездку на железнодорожном транспорте. Некоторые не чувствуют себя в безопасности из-за высоты, а другим страшно вверить свою жизнь воздушному кораблю, вес которого больше ста тонн. Из-за чего люди начинают беспокоиться о самочувствии пилотов: не измотаны ли они? Не сильно ли напряжены? Достаточно ли они сосредоточены? Поэтому нередко авиатор перед взлетом обращается к пассажирам, с целью убедить их в том, что судно безотказно работает. Однако, в скором будущем, для управления самолетом совсем не понадобятся люди, что же будет тогда?

Уже в наше время значительная часть полета авиалайнера предоставляется автопилоту. Автопилот — это особый режим, при котором капитан судна лишь контролирует исправность прибора и вмешивается только по случаю необходимости. В частности, при внезапных переменах условий погоды. Тем не менее, в период подъема и приземления самолета все еще требуется помощь пилота.

Инновационная система автопилотирования

Во время приземления пилот в любом случае, даже если оно совершается автоматически, должен осуществлять контроль за самолетом. Несомненно возможностей у прибора автопилотирования немало: он способен выдерживать большую скорость, траекторию, равновесие и даже, в случае чего, осуществить посадку. Все же только капитан авиалайнера, за счет включения реверса тяги, может выполнить мягкое приземление, которого автоматическая система сделать не сможет.

Продолжить чтение “Авиакомпания Airbus провела испытание самолета, способного взлетать самостоятельно”

Пролистать наверх
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять